Transformation d'un 800 DR en SuperMotard... 2ème partie.
Après 500 Kms de plaisir, plus je regarde ma machine et plus je trouve l'avant trop chargé, garde boue, protège disque, soufflets de fourche... Et si j'enlevais tout ça pour voir...
Ces magnifiques stickers ont été réalisés par David B. une très bonne connaissance qui a fait un travail extraordinaire, du super TAF, un grand, grand merci à lui pour avoir su mettre la cerise sur le gâteau…
Après réflexions et quelques remarques constructives je m'aperçois que le porte paquets fait trop massif à l'arrière du DR... Et j'ai quelques petites idées pour la finition... Allez j'me lance...
Pose d'un stickers dégradé transparent/noir sur la fausse prise d'aire pour donner plus de volume...
Suppression du porte paquets et camouflage des anciennes fixations...
Deux petites ampoules à leds pour apporter une pointe de modernisme.
Ben zut alors, v'là t'y pas que j'ai un suintement d'huile au niveau de l'arbre du sélecteur, peut être le joint du carter ou le joint spi de l'arbre... Je démonte, et la surprise pas de joint de carter mais une pauvre pâte grise qui en fait office, là ça ne va vraiment pas, faut tout changer... Je commande un joint de carter de sélecteur, un joint spi d'arbre de sélecteur et pendant que j'y suis un joint spi d'arbre de commande d'embrayage...
Allez hop on démonte...
Voila le mécanisme de sélecteur...
Un joint tout neuf...
Peinture noire du carter car il était pas top et puis pour changer du gris...
Allez, je peins aussi le protége pignon en noir...
Vous avez noté que toute la visserie des différents carters, plus plein de vis à d'autres endroits de la moto ont été remplacéespar des vis en inox, je crois avoir remplacé en tout plus d'un 1/2 kilo...
CETTE MOTO JE L'AI VENDUE LE 08/06/2009
Pour un futur projet que voici...
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